Kota Flint Michigan

[ad_1]

Flint adalah kota AS di negara bagian Michigan. Itu terletak 106 km (66 mil) barat laut Detroit. Sensus kota saat ini, menunjukkan bahwa Flint memiliki populasi 102,434 yang menjadikannya terbesar ketujuh di Michigan.

Di kota-kota tri-Michigan, itu adalah kursi county Genesee County. Wilayah metropolitan Flint hampir membentuk seluruh Genesee County, yang merupakan wilayah keempat terbesar di Michigan dengan populasi saat ini 425.790 orang.

Flint Michigan dikenal sebagai tempat kelahiran banyak pabrik General Motors. Flint juga dikaitkan dengan kelahiran "Flint Sit-Down" dari tahun 1936-37 yang memainkan peran penting dalam pembentukan United Auto Workers. Tempat ini terkenal sebagai markas utama Republik Rakyat Bancorp.

Sejarah

Lembah Saginaw, khususnya yang dianggap sebagai Keistimewaan Flint Michigan telah dianggap oleh beberapa orang sebagai orang tertua yang paling lama dihuni, tanpa memandang keabsahan klaim tersebut. Di masa lalu, wilayah itu adalah rumah dari beberapa suku Ojibwa. Dimulai pada abad ke-19 hingga saat ini, komunitas penting tertentu telah didirikan disebut Montrose. River Flint's nyaman kedepan di mana titik-titik pertikaian di antara suku-suku saingan, dibuktikan oleh kehadiran gundukan pemakaman dan panah dekat itu.

Pengembangan Flint Michigan

Flint telah tumbuh dari sebuah desa yang makmur ke kota besar saat ini. Selama paruh terakhir abad ke-19, ia menjadi pusat industri kayu Michigan. Pendapatan yang dikumpulkan dari kayu digunakan untuk membangun industri pembuatan gerbong lokal; demikian juga kereta yang ditarik kuda memberi jalan untuk mobil.

Flint Michigan secara alami tumbuh menjadi pemain utama dalam industri otomotif yang baru lahir. Perusahaan seperti Buick Motor Company, setelah awal yang belum sempurna di Detroit, segera pindah ke Flint. Abad terakhir telah melihat Flint Michigan didominasi oleh budaya mobil dan industri otomotif.

Perubahan Demografi dan Deindustrialisasi

Dari tahun 1960-an hingga akhir abad ke-20, Flint Michigan menderita depopulasi dan pembusukan kota, tingginya tingkat kejahatan, kemiskinan, pengangguran, deindustrialisasi, dan disinvestasi. Pada awalnya, ia mengambil wajah penerbangan perkotaan, yang mempengaruhi banyak kota industri perkotaan di Amerika. Peran Flint dalam penurunan industri otomotif adalah hasil dari krisis minyak 1973 dan jatuhnya industri Auto AS.

Pembangunan kembali

Upaya-upaya lokal di Flint Michigan untuk melawan serangan deindustrialisasi telah digunakan untuk diversifikasi ekonomi. Ini telah dilakukan dengan menarik manufaktur kecil dengan ruang industri kosong, mengarahkan Flint ke ekonomi yang lebih didorong secara komersial atau dengan insentif pajak.

Kegiatan Flint

Jika niat Anda untuk mengunjungi Flint Michigan, Anda akan terkesan oleh jumlah kegiatan yang sedang berlangsung, akomodasi belanja, serta atraksi budaya dan rekreasi indoor dan outdoor yang ditawarkan. Flint memiliki berbagai pemandangan, beberapa suara dan pengalaman yang akan dinikmati oleh semua usia di semua musim.

Kunjungi Flint dan temukan banyak peluang yang ditawarkan untuk bisnis dan kesenangan. Anda dapat mengunjungi tempat-tempat seperti museum Alfred P Sloan, Whaley Historical Museum, dan Museum Penelitian Buick untuk mempelajari sejarah Flint Michigan. Anda juga dapat berpartisipasi dalam berbagai kegiatan di Pusat Kebudayaan Flint; dapatkan tumpangan di Huckleberry Railroad di desa persimpangan sejarah. Nikmati pantai, taman, atau golf Flint!

[ad_2]

Amazon Prime Air: Drone Delivery Datang ke Kota di Dekat Anda

[ad_1]

Ketika Amazon diluncurkan, itu dimulai sebagai toko buku online. Di luar rentang peluang ekonomi adalah peluang untuk meningkatkan pengalaman pembeli dengan memperluas pilihan pelanggan. Membuat toko buku online pertama di dunia mengakui bahwa, pada tahun 1995, Anda tidak bisa masuk ke toko buku apa pun di dunia dan dapat meninjau atau membeli jutaan buku yang beredar. Bahkan sejak awal, Amazon berfokus untuk menciptakan pengalaman pelanggan terbaik dengan fokus yang disengaja pada kenyamanan dan visi untuk memelopori kemajuan teknologi lainnya ketika akhir abad ke-21 semakin dekat.

Saya yakin adil untuk mengatakan bahwa Jeff Bezos dan banyak orang lain, termasuk saya sendiri, percaya bahwa abad ke-21 akan mencakup kenyamanan mobil terbang, kenyamanan mendapatkan pemeriksaan tahunan Anda tanpa harus mengunjungi kantor dokter, atau dapat memesan tumpangan ke mana saja di kota Anda dengan menekan satu tombol. Pada tahun 1995, semua kemajuan teknologi ini hanyalah alur cerita The Jetsons dan fiksi ilmiah lainnya. Inovasi kini membuat semua kecuali satu dari alur cerita tersebut menjadi kenyataan – tetapi saya yakin Elon Musk sedang bekerja untuk mendapatkan kita mobil-mobil terbang itu.

Amazon telah memelopori sejumlah inovasi teknologi melalui lini produknya yang sekarang luas. Dari konsepnya, perusahaan berfokus untuk membuat setiap buku tersedia untuk dibeli secara online, tetapi fokus mereka kini telah berevolusi menjadi "menjual segalanya kepada semua orang." Selama 16 tahun terakhir mereka semakin dekat dan mendekati tujuan itu. Lini produk mereka meliputi:

  • Amazon Fresh (saat ini dalam versi beta), di mana mereka menjual produk segar.
  • Amazon Prime, yang menyediakan konten video dan musik secara instan kepada pelanggan melalui perangkat pintar mereka.
  • Amazon Fashion, yang diluncurkan musim gugur yang lalu.
  • Pemenuhan Amazon.
  • Amazon Marketplace, yang memberi pelanggan peluang untuk menjadi wirausaha sambil memanfaatkan logistik dan distribusi infrastruktur perusahaan.
  • Amazon Kindle, yang saya percaya adalah pendahulu dari semua perangkat tablet lainnya.
  • Amazon Web Services, yang merupakan bisnis yang lahir dari kebutuhan Amazon untuk menciptakan infrastruktur yang berkelanjutan untuk operasi online mereka. Mereka melakukannya dengan sangat efisien sehingga mereka memiliki kapasitas ekstra untuk mendukung infrastruktur perusahaan lain, beberapa di antaranya dapat dianggap sebagai pesaing mereka.

Upaya terbaru dan mungkin paling ambisius mereka, Amazon Prime Air, akan merevolusi e-commerce serta logistik dan distribusi. Amazon Prime Air memperluas produk yang dapat dijual oleh perusahaan. Dengan visi inovasi terdepan dalam pengiriman Unmanned Aerial Vehicle (UAV), Amazon Prime Air akan meningkatkan semua lini produk lainnya dengan memungkinkan pelanggan mereka mendapatkan barang yang mereka pesan jauh lebih cepat, yang secara efektif meningkatkan pengalaman pelanggan Amazon. Skeptis (termasuk saya sendiri) bertanya-tanya seberapa besar basis pelanggan yang akan menggunakan layanan semacam itu dan mengapa ada yang meminta drone untuk datang ke dekat rumah mereka. Drone benar-benar mendapatkan rap yang buruk, dan memang seharusnya demikian, tetapi sebagian besar kekhawatiran tersebut tidak pada tempatnya dalam diskusi APA karena UAV tidak akan memiliki rudal atau kamera yang menyertainya. Jadi pertanyaan sebenarnya adalah, apakah lini produk dan teknologi ini memiliki basis pelanggan atau melayani kebutuhan nyata di luar "kesejukan" faktornya? Nah, mari kita lihat apa yang dikatakan data:

Amazon telah bekerja pada teknologi UAV untuk beberapa waktu tetapi tidak sampai November tahun lalu bahwa Federal Aviation Association (FAA) mengumumkan rencana untuk membuat standar untuk penggunaan komersial Unmanned Aircraft Systems (UAS). Jelas bahwa Amazon harus pergi pada blitz hubungan publik untuk menyuntikkan akronim "U.A.V." ke dalam wacana publik di tempat "drone" dalam hal APA karena akan meningkatkan persepsi publik setelah mereka meluncurkan platform. Dan menurut rencana integrasi komersial UAS FAA, mereka punya banyak waktu.

Berikut adalah garis waktu integrasi FAA UAS. Dipecah menjadi 3 fase:

Fase pertama, Akomodasi, meluas hingga 2015. Selama waktu ini, saya yakin Amazon akan bekerja untuk mencapai Sertifikat Kelaikan Udara (COA). Fase kedua, Integrasi, meluas hingga 2020, dan dalam fase ini saya yakin Amazon akan lebih banyak fokus pada pengujian beta di pasar terpilih. Fase ketiga dan terakhir, Evolution, meluas melewati 2021; Amazon tidak hanya mengembangkan UAV yang siap berinteraksi dengan publik tetapi juga UAS yang menggabungkan berbagai aspek penyimpanan, pemenuhan, dan distribusi. Pada titik ini, mereka dapat mengharapkan bahwa akan ada banyak pesaing yang juga akan memanfaatkan UAV sebagai bentuk logistik seperti Fedex, UPS, pengecer online lainnya, dan toko kotak besar seperti Walmart dan Target. Jadi fokus utama Amazon pada titik ini adalah menciptakan UAV / UAS yang akan menjadi yang paling aman dan paling dapat diandalkan, dan tidak hanya memenuhi standar FAA tetapi melebihi mereka dengan tujuan Amazon Prime Air menjadi identik dengan pengiriman UAV. FAA telah menjelaskan bahwa ini bukan masalah jika tetapi ketika, dan jika Amazon mengikuti rencananya, itu bisa merintis bentuk pengiriman yang benar-benar baru.

Google Trends

Sehari setelah Amazon Prime Air diumumkan pada acara 60 Menit terjadi menjadi hari libur konsumen terbesar tahun ini, "Cyber ​​Monday." Itu juga pertama kalinya bahwa Cyber ​​Monday melampaui Black Friday dalam penjualan. Memanfaatkan alat Google Trends saya dapat mengukur minat konsumen. Google Trends adalah alat penelitian yang memungkinkan pengguna mendapatkan wawasan tentang data penelusuran Google dengan membandingkan frasa penelusuran. Dalam grafik ini "Cyber ​​Monday" berada di 100pts dengan "Amazon Prime Air" dan "Amazon drone" masing-masing mewakili 75 dan 74 poin. Jadi untuk setiap 4 orang yang mencari penawaran Cyber ​​Monday, 3 mencari Amazon Prime Air. Saya percaya adil untuk mengatakan bahwa untuk setiap 4 orang yang melakukan pembelian pada Cyber ​​Monday, 3 akan menjadi pelanggan dari Amazon Prime Air!

Data menunjukkan bahwa ada beberapa minat konsumen, tetapi apakah ini merupakan cerminan nyata dari peluang nyata akan dikonfirmasikan. Apapun, menunjukkan 3 dari 4 konsumen pasti condong ke arah penyelidikan lebih lanjut. Peluang dan ekonomi dari lini bisnis baru ini harus diperiksa. Prototipe Amazon Prime Air saat ini memiliki muatan maksimum 5 lbs atau kurang, yang memenuhi syarat 86% dari pengiriman mereka sebagai memenuhi syarat untuk Amazon Prime Air. Menurut sumber daya, kebijakan pengiriman gratis mereka pada pesanan tertentu biaya perusahaan sekitar $ 6 miliar hanya tahun lalu dan dengan FedEx dan UPS (mitra pengiriman mereka) meningkatkan tarif sebesar 4,5% mereka dapat mengantisipasi bahwa biaya ini akan naik dan terus meningkat lebih waktu. Data yang tersedia di anggaran R & D Amazon Prime Air tidak tersedia untuk umum sehingga saya harus kreatif dan juga membuat beberapa asumsi. Saya menyimpulkan biaya peluang dengan mengalikan 86% dari jumlah pengiriman harian mereka yang pada puncaknya mewakili 13,5 MM dengan tingkat 'satu hari pengiriman' terendah yang merupakan layanan terdekat ke Amazon Prime Air dan kemudian 'tingkat pengiriman satu hari' tertinggi dan mengambil jumlah total $ 52-103 miliar. Saya kemudian mengambil langkah ini lebih jauh, mengingat filosofi yang berpusat pada pelanggan Amazon dan model bisnis mereka saat ini dengan margin rendah. Bahkan dengan margin 2%, mereka masih dapat memperoleh $ 1-2 milyar dolar. Peluang itu cukup besar bahwa Amazon akan menjadi pelanggan besar pengiriman UAV atau penyedia besar pengiriman UAV.

Sejauh ini saya telah membahas visi, strategi, dan mengapa (meskipun singkat), dan sekarang untuk pelaksanaan produk paling inovatif abad ke-21 – sangat inovatif sehingga pemerintah masih mencoba untuk menentukan peraturan.

Amazon Prime Air adalah nama sistem pesawat tanpa awak milik Amazon. Sistem ini akan dikembangkan dengan membingkai setiap kisah pengguna mungkin dengan pertimbangan pelanggan mereka, masyarakat, karyawan mereka di pusat-pusat pemenuhan, penyebaran, hub UAV dan yang paling penting, kendaraan pesawat tanpa awak.

Pada kapasitas saat ini dari 96 pusat pemenuhan di seluruh dunia, mereka tidak memenuhi persyaratan jarak 10 mil untuk prototipe UAV, sehingga sebagai bagian dari strategi mereka, mereka akan perlu melanjutkan pengembangan pusat pemenuhan sebagai bagian dari sistem pesawat tanpa awak .

UAV MVP

Fokus utama Amazon adalah menciptakan UAV yang aman, sehingga mendiskusikan dan mengembangkan cerita pengguna dengan tim teknik akan diprioritaskan oleh keselamatan, keamanan, dan keandalan. Mereka juga harus fokus pada mendefinisikan dan mengeksplorasi spesifikasi yang menggunakan persyaratan FAA saat ini seperti pengertian dan penghindaran, kontrol dan komunikasi dan yang lainnya sebagaimana terperinci.

Peta jalan saat ini merinci definisi dan eksplorasi untuk memenuhi persyaratan FAA dalam dua bulan ke depan, menjelajahi teknologi SAA seperti elektro-optik, inframerah, dan radar, dengan fase kedua berfokus pada pembangunan dan pengujian UAV sepanjang sisa tahun ini . Fase terakhir, berfokus pada pengembangan sisa sistem Amazon Prime Air, akan diperpanjang hingga tahun kalender 2015.

Peluncuran Amazon Prime Air tidak akan menjadi tugas yang mudah, seperti yang bisa diharapkan untuk upaya ambisius seperti itu, tetapi saya yakin bahkan dengan analisis singkat dari proyek ini, Amazon dapat memimpin dalam inovasi pengiriman UAV.

[ad_2]

Kota Hantu Dekat Fargo, Dakota Utara

[ad_1]

Apakah Anda dekat Fargo dan mencari petualangan kecil atau beberapa peluang foto hebat? Ada beberapa penemuan mengejutkan di dekat Fargo yang akan benar-benar membuat Anda tertarik, terutama jika Anda adalah pengamat berat dari acara berburu hantu atau Saluran Sejarah. Kota-kota hantu di dekat Fargo akan membuat Anda sibuk dan berjinjit selama berhari-hari!

Saya yakin Anda mungkin berpikir kota-kota hantu hanya jalan ke selatan di Arizona atau Texas, tetapi mereka sebenarnya tersebar di seluruh Amerika Serikat. Dakota Utara memiliki bagian kota hantu dengan 66 kota hantu dan 10 dekat Fargo. Beberapa bangunan lebih ditinggalkan masih berdiri daripada yang lain, dan beberapa masih memiliki beberapa penduduk.

Arena, Dakota Utara ditinggalkan sebenarnya belum lama ini. Kelihatannya seperti kota kecil yang menyenangkan, tetapi tidak ada yang tinggal di sana. Sisa-sisa sekolah yang jatuh, lift, gereja dan beberapa tempat tinggal ditinggalkan. Gereja putih dengan kayu berwarna abu-abu sangat fotogenik. Arena berjarak 180 mil dari Fargo.

Havana adalah 109 mil selatan Fargo tepat di dekat perbatasan South Dakota. Seluruh kota penuh dengan bangunan yang ditinggalkan.

Kidville hanya memiliki beberapa fondasi dan blok yang tersisa, tetapi memiliki sejarah yang sangat menarik. Ini adalah 1,5 mil barat daya Fort Ransom dan 88 mil dari Fargo. Masa kejayaan kota itu antara 1897 dan 1923. Itu adalah kota pertama di county yang memiliki telepon. Dari tahun 1917 hingga 1919, seorang penggembala suaka yang gila bersembunyi di sekitar kota dan mengancam penduduk yang membunuh satu orang.

Sherbrooke berjarak 84 mil dari Fargo dan memiliki beberapa rumah kosong yang rimbun dan fondasi batu dari sebuah bangunan besar. Itu dulu adalah kursi county county Steele.

Garfield berjarak 71 mil dari Fargo. Kota ini dipindahkan pada tahun 1884 ke Park River tetapi jejak lembu dari Kittson Trail, pemakaman dan yayasan gereja masih tetap ada.

North Almont berjarak 229 mil dari Fargo. Kota ini memiliki lift gandum dan gubuk yang tersisa.

Omemee berjarak 258 mil dari Fargo dan yang tersisa hanyalah jalan-jalan, trotoar, dan sekitar delapan gedung. Kota ini didirikan di persimpangan dua rel kereta api. Penghuni terakhir tinggal di tahun 1980an.

Hamberg berjarak 178 mil dari Fargo dengan jalan-jalan tanah, struktur kayu yang memburuk dan bangunan-bangunan batu tua. Ada bank yang terbengkalai, kantor pos, sekolah dan gereja.

Ketika Anda pergi mengemudi ke kota-kota hantu, pastikan untuk membawa kamera Anda dan keluar dan berjalan-jalan. Bayangkan seperti apa kehidupan dan seperti apa beberapa tahun terakhir kota ini.

[ad_2]